El mantenimiento de los separadores de hidrocarburos es una obligación legal, no una opción. Un separador mal mantenido pierde eficiencia depuradora, puede provocar vertidos ilegales a la red de saneamiento y expone al titular de la actividad a sanciones económicas importantes.
En esta guía te explicamos qué operaciones de mantenimiento son obligatorias, con qué frecuencia deben realizarse y qué documentación hay que conservar.
¿Por qué es obligatorio el mantenimiento del separador de hidrocarburos?
La normativa española y europea que regula los separadores de hidrocarburos (UNE-EN 858-1 y UNE-EN 858-2) establece que el titular de la instalación es responsable de que el equipo funcione correctamente en todo momento.
Sin un mantenimiento adecuado:
- La cámara de separación se llena de fangos y pierde capacidad de retención
- Los hidrocarburos pueden escapar al efluente y llegar a la red municipal
- Se superan los límites de vertido establecidos por la ordenanza municipal
- El equipo puede dañarse de forma irreversible
Operaciones de mantenimiento obligatorias
Inspección visual periódica (mensual o trimestral)
- Verificar el nivel de hidrocarburos flotantes en la cámara de separación
- Comprobar el correcto funcionamiento del cierre automático (obturador de flotador)
- Revisar el estado de la alarma de nivel de hidrocarburos si la hay
- Comprobar que no hay fugas en la tapa o juntas
Limpieza y vaciado (según normativa)
La frecuencia de limpieza depende del tipo de instalación y el volumen de agua tratado:
| Tipo de instalación | Frecuencia mínima recomendada |
|---|---|
| Taller mecánico (pequeño, <5 operarios) | Anual |
| Taller mecánico (grande, >5 operarios) | Semestral |
| Gasolinera / Estación de servicio | Trimestral o semestral |
| Garaje público (>50 plazas) | Anual |
| Lavadero de vehículos | Trimestral |
| Desguace / industria con alta producción | Mensual o trimestral |
Vaciado total y limpieza a fondo (anual o bianual)
- Extracción completa de hidrocarburos flotantes y fangos sedimentados
- Limpieza a presión del interior del separador
- Inspección del estado estructural del depósito y accesorios
- Verificación del correcto funcionamiento del obturador
- Emisión del certificado de mantenimiento por empresa autorizada
¿Quién puede realizar el mantenimiento?
Las operaciones de vaciado y gestión de los residuos extraídos del separador (hidrocarburos y fangos contaminados) deben realizarlas empresas autorizadas para la gestión de residuos peligrosos, ya que estos residuos están clasificados como peligrosos (código LER 13 05).
La empresa de mantenimiento debe emitir un documento de aceptación de residuos que el titular deberá conservar durante al menos 3 años para posibles inspecciones administrativas.
Documentación que debes conservar
- Certificado de homologación del separador (UNE-EN 858)
- Libro de mantenimiento o registro de operaciones
- Documentos de gestión de residuos peligrosos de cada vaciado
- Facturas de mantenimiento y servicios de limpieza
Costes orientativos de mantenimiento
Los costes varían según el tamaño del separador, la zona geográfica y la empresa contratada:
| Operación | Coste orientativo (IVA no incluido) |
|---|---|
| Inspección visual (visita técnica) | 80 – 150 € |
| Vaciado y limpieza (separador pequeño, hasta 3.000 L) | 300 – 600 € |
| Vaciado y limpieza (separador grande, 3.000 – 10.000 L) | 600 – 1.200 € |
| Reparación obturador o cierre automático | 200 – 500 € |
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